葫芦岛油浸式变压器为行业的产能过剩打开突破口

对此，中国中输配电设备质量监督检验中心何东认为，葫芦岛油浸式变压器的推广不仅将有力推进减排政策的实施，更重要的是为深陷产能过剩困局的葫芦岛油浸式变压器行业打开突破口。

政策支持步步深入

葫芦岛油浸式变压器是输送的关键葫芦岛油浸式变压器设备，葫芦岛油浸式变压器损耗在葫芦岛油浸式变压器损耗中占30%~40%，而我国所有葫芦岛油浸式变压器自身损耗占全国发电量的3%以上。因此，国家一直在抓葫芦岛油浸式变压器的降耗工作，大力推进减排。

早在2012年8月21日，国务院下发《减排“十二五”规划》详细稿，明确了“十二五”期间减排的具体目标和投资规划，要求“十二五”期间降低葫芦岛油浸式变压器损耗，其中空载损耗降低10%～13%，负载损耗降低17%～19%。

2012年10月，GB20052标准修订完成，此次修订内容的各种技术数据指标都是把S9型作为淘汰目标，S11型作为合格目标，而S13型和S15型作为高效目标，从而提高了能效限定值水平和评价值水平。

2012年11月20日，财政部、发展改革委和工信部联合印发了《产品惠民工程高效配申葫芦岛油浸式变压器推广实施细则》，推广产品为三相10千伏申压等级、无励磁调压、能效等级2级及以上、额定容量30千伏安～1600千伏安的油浸式和额定容量30千伏安～2500千伏安的配申葫芦岛油 永昌电力设备有限公司以过硬的技术、先进的设备、满意的质量、优质的服务、灵活的经营和优良的信誉，与国内外用户真诚合作，谋求共同发展，共创变压器行业辉煌的明天！我们衷心的感谢社会各界人士的关心与支持，竭诚与海内外朋友长期合作，携手共进，同创伟业，共展宏图。竭诚欢迎广大新老客户来电，来函，来人洽谈业务，指导工作。浸式变压器。该范围涵盖S13及以上能效标准的硅钢葫芦岛油浸式变压器和SH15非晶葫芦岛油浸式变压器。

这意味着国家已将葫芦岛油浸式变压器纳入财政补贴推广范围，当葫芦岛油浸式变压器的损耗等于或低于国家鼓励性政策所规定的评价值时，该葫芦岛油浸式变压器就可结合其他指标被产品认证机构评定为产品，获得认证的产品将可享受国家鼓励性政策，并进入政府采购目录之中。

“此次三部委联合发布首批产品惠民工程高效配电葫芦岛油浸式变压器推广目录，表明我国对葫芦岛油浸式变压器的推广力度已经走向深入。”有行业人士表示，目前在网运行的部分高能耗配电葫芦岛油浸式变压器已不符合行业发展趋势，面临着技术升级、更新换代的需求，未来将逐步被、节材、环保、低噪音的葫芦岛油浸式变压器所取代。

行业扭亏突破口

近年来，随着我国建设发展迅猛，葫芦岛油浸式变压器需求量迅速增加，导致国内相当一部分葫芦岛油浸式变压器企业快速扩大产能，甚至个别企业产能翻番。据统计，我国葫芦岛油浸式变压器制造企业约有1500家，年产能约30亿千伏安联系人：马经理，而近3年来，我国葫芦岛油浸式变压器年需求量最多也就在15亿千伏安左右。

但据欧盟-中国葫芦岛油浸式变压器促进项目负责人张凌宇介绍，目前国内共有配电葫芦岛油浸式变压器制造企业1705家，其中95.5%都是年营业额在3亿元人民币以下的中小企业，年营业额在3亿元人民币以上的大型企业仅有76家，其中年营业额在15亿元以上的龙头企业只有10家。

产能过剩导致行业竞争激烈，不少企业走向了低价中标的恶性循环，生产的葫芦岛油浸式变压器产品质量下降、事故率上升。国内很多葫芦岛油浸式变压器企业处于亏损或破产地 址：聊城市于集工业园的边缘，面临兼并重组的命运。

中国中输配电设备质量监督检验中心何东认为，开发新型、、环保、化产品，将为我国葫芦岛油浸式变压器行业的可持续发展打开了一个突破口。

市场人士预计，目前全国仍在网运行的S7型及以下高损耗葫芦岛油浸式变压器尚有约110万台。如果把将被强制淘汰的产品S7型全部更换为S11型或者更高型号，按照每台S11型的价位在万元以上计算，因强制淘汰而产生的市场需求将达到上百亿元人民币。

设备更换尚存难度

目前，全国许多省市已经开始对重点用能企业淘汰更换葫芦岛油浸式变压器进行了稽查和监督。例如，广东省江门市已经对2011年用电量超500万千瓦时（含500万千瓦时）的工业企业更换葫芦岛油浸式变压器采取了鼓励政策，若安装S13以上型号的葫芦岛油浸式变压器，按每台葫芦岛油浸式变压器采购金额的20%给予补贴。

省则在全省开展了对中小型配电葫芦岛油浸式变压器的专项监察，并对应淘汰设备进行查处和没收，早在“十一五”期间，淄博市就已经淘汰高耗能葫芦岛油浸式变压器6858台。

广东海鸿葫芦岛油浸式变压器有限公司总经理郭献清对媒体表示，该公司在与宝钢集团的项目中已经开始把提供葫芦岛油浸式变压器替换安装方案作为客户服务的重要部分。海鸿目前的产品是立体卷铁心葫芦岛油浸式变压器，而这次为宝钢更换葫芦岛油浸式变压器的订单，不仅仅包括了提供符合要求的产品，更重要的是，海鸿将为宝钢设计符合其减排要求的设备与系统方案。

葫芦岛油浸式变压器推广，不失为一个利好消息。但中国科学院配电研究所副任韩筛根认为，目前配电葫芦岛油浸式变压器的价格并不便宜，尤其是葫芦岛油浸式变压器，企业在做葫芦岛油浸式变压器替换的过程中将要一次性投入大量的初始资本，虽然在使用过程中减少了因能源消耗而产生的成本，但资本回收期太长，导致用户不愿使用。

“目前葫芦岛油浸式变压器推广起来有一定难度，最为关键的是技术层面存在一些缺陷。对企业而言，需要增加成本；对用户而言，价格太高。”有业内专家指出。

此外，由于配电葫芦岛油浸式变压器的使用时间短，存在一些有争议并让用户不能完全接受的问题，如配电葫芦岛油浸式变压器运行后的性能稳定性差、抗短路能力差、噪音及损耗增大等。检测标准和检测技术滞后于产品发展，缺乏能体现不同设计水平和制造工艺的产品性能评估、评级体系和手段。

对此，专家手 机：15006359039建议开展对配电葫芦岛油浸式变压器运行后的深化研究，尤其是要开展基于国产带材的配电葫芦岛油浸式变压器深化研究，从带材性能、铁心结构设计、铁心退火工艺和成品检测、性能、效率及能耗预评估等方面综合进行，消除用户的顾虑，重点解决运行后的非晶葫芦岛油浸式变压器噪音及损耗增大等问题。